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20 avaliações
Excelente
Produto de boa qualidade. Vem completo parafuso e molas e cilindro.
Útil 1Excelente
Muito bom.
Útil 1Bom
Produto bom.
Excelente
O produto não deu certo na minha bicicleta infelizmente tive que devolver mas o material é maravilhoso a entrega foi super rápida o vendedor é atencioso me atendeu direitinho pena que não deu certo na minha bicicleta mas super recomendo pois o material de ótima qualidade.
Muito ruim
Não serviu.
Faz entrega para iguatu
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O cubo aqui a parte da lona é 100 mm essa aí da certo? Tem uma aí que é 110 outra 100 outra 90 isso é o tamanho da lona?
Olá, espero que esteja bem! Sim, se o seu cubo é de 100 mm, este modelo dará certo. Conforme a descrição do anúncio, a peça apresenta compatibilidade com os modelos padronizados de cubos de freio 90, 100 e 110. Esses números referem-se aos modelos dos cubos, e as dimensões físicas das pastilhas disponíveis para eles são de 8,7 x 1,2 cm, 9,8 x 1,4 cm e 10,5 x 2 cm. Estamos a disposição, volte sempre!
O bloco de freio traseiro é um componente mecânico projetado para sistemas de frenagem por expansão em veículos elétricos e scooters. Fabricado em ferro de alta resistência, o dispositivo atua através do atrito direto com o cubo da roda, convertendo a energia cinética em energia térmica para reduzir a velocidade ou imobilizar o veículo. A peça apresenta compatibilidade com cubos de freio dos modelos padronizados como 90, 100 e 110. As dimensões físicas das pastilhas disponíveis são: 8,7 x 1,2 cm, 9,8 x 1,4 cm e 10,5 x 2 cm. Sua aplicação é restrita à posição traseira em veículos de tração elétrica. A estrutura em ferro assegura durabilidade mecânica sob condições de uso recorrente, sendo um elemento essencial para a segurança operacional e a gestão de parada do conjunto ciclístico em diversas tipologias de terreno. • Estrutura em ferro que permite a conversão de energia cinética em térmica para reduzir a velocidade do veículo. • Compatível com sistemas de frenagem por expansão de cubos com medidas padronizadas de 90, 100 e 110. • Pastilha traseira com dimensões de 8,7 x 1,2 cm projetada para atrito direto no cubo da roda em veículos elétricos. • Componente mecânico com eixo de 8,7 cm para imobilização do conjunto em bicicletas de montanha ou de estrada.
