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Frete grátisO Motul Chain Lube Off Road é um lubrificante especialmente desenvolvido para correntes de transmissão de motocicletas utilizadas em ambientes off-road. Compatível com correntes padrão e com retentores O-Ring, X-Ring e Z-Ring, é indicado para motos de Cross, Enduro, Trial, Trail, Quadriciclos e ATVs. Sua fórmula foi projetada para minimizar a aderência de poeira, areia, terra e resíduos de vegetação, proporcionando proteção eficiente mesmo em condições severas de uso fora de estrada. Características e Benefícios • Compatível com correntes standard, O-Ring, X-Ring e Z-Ring • Ideal para motocicletas e quadriciclos de uso off-road • Reduz o atrito e a perda de potência da transmissão • Prolonga a vida útil da corrente • Resistente à água • Protege contra corrosão e oxidação • Não agride os retentores da corrente • Contém solventes que auxiliam na remoção de depósitos e melhoram a penetração do produto nos elos • Coloração amarelo-flúor que facilita a visualização durante a aplicação Modo de Aplicação 1. Limpe a corrente utilizando um produto apropriado, como o Motul Chain Clean. 2. Agite bem a embalagem antes de usar. 3. Aplique o lubrificante na parte interna da corrente ao longo de toda a sua extensão. 4. Aguarde alguns minutos para que o produto adira completamente à corrente antes de utilizar a motocicleta. Aplicação • Motocicletas Cross • Enduro • Trial • Trail • Quadriciclos (ATV) • Veículos utilizados em trilhas e terrenos com alta concentração de poeira, areia e lama • Volume generoso de 400 mL, ideal para uso prolongado. • Especialmente formulado para motos e quadriciclos off-road. • Facil aplicação em correntes.
3.360 avaliações
Muito bom
Comprei 2 unidades, achei que viriam um adesivo mas tudo bem, em relação ao c2 que eu usava anteriormente ele parece ser menos grudento. Na minha opinião o c3 é mais fino mas tem a cola pra segurar o lubrificante, e realmente até agora colou pouca sujeira, muito superior ao c2 que acabou criando uma gosma grudenta difícil de sair. Pra quem anda em trechos de terra ou em cidades poerentas como a minha eu recomendo o c3, vou testar como é a remoção com o fox da razux que é um ótimo produto para remoção sem danificar nada. Após 3 semanas de uso, percebi que seca muito rápido, realmente gruda pouca sujeira, mas depois de 150 a 200 kms a relação começa a fazer muito barulho, como se estivesse seca.
Útil 24Excelente
Testei vários lubrificantes e este, mesmo sendo mais caro, dura mais, lubrifica por mais tempo, mesmo na chuva ou poeira e, por consequência, dura mais. Recomendo.
Útil 11Excelente
Ótimo produto para big trail não gruda poeira e a corrente fica sempre lubrificada em viagens longas.
Útil 10Excelente
Não precisa de propaganda. É o melhor que existe.
Útil 8Excelente
O produto é excelente, melhora bastante a lubrificação interna da corrente em motos trail, já tinha utilizado o c2 e o c4 mas não funcionam muito bem pois são mais focados para motos street, com eles logo a relação da moto estava dando "barriga" na corrente, com o c3 isso já não acontece pois ele é menos denso e consegue lubrificar através dos o'rings da corrente melhorando a lubrificação em geral aumentando a durabilidade da corrente.
Útil 6Devo limpar o pinhão com wd40 e passar isso depois
Não, o correto de limpar a corrente é removedor, por exemplo motul c1
Posso usar na corrente da Sahara 300 2026?
Esse moledo é recomendo pra off road, quem usa em estrada de terra
Sim asfalto e vou fazer uma viagem atacama com ela
O c4 seria uma boa opção então, ele tem um poder de aderência melhor.
Então pra xl 1000 minha moto seria indicado o c4 correto você teria ?
A moto é usada apenas em asfalto?
Qual a diferenca entre c2 .c3. c4 ? Minha moto e uma honda varadero xl1000
Bom dia! C4 aplicado para temperaturas mais extremas como em pistas, competições, c3 off road usado mais para terra e c2 urbano aplicado para o dia a dia ou viagens dependendo do terreno.
Boa tarde. Validade do produto?
Boa tarde! 3 anos, data de fabricação 04/24
